Warmgewalst hoekstaal Q235 en Q345 zijn lange tijd de belangrijkste materialen geweesttransmissielijnmastenin China. Vergeleken met internationale geavanceerde landen heeft het staal dat wordt gebruikt voor zendmasten in China één materiaal, een lage sterktewaarde en een kleine materiaalkeuze. Met de voortdurende groei van de Chinese vraag naar energie, en als gevolg van het tekort aan landvoorraden en de verbetering van de eisen op het gebied van milieubescherming, worden de problemen van de keuze van lijnroutes en de sloop van huizen langs de lijn steeds ernstiger. Transmissielijnen met grote capaciteit en hoogspanning hebben zich snel ontwikkeld, met de opkomst van lijnen met meerdere circuits op dezelfde toren en AC-lijnen met hogere spanningsniveaus van 1000 kV en DC ± 800 kV transmissielijnen. Dit alles zorgt ervoor dat de ijzeren toren de neiging heeft grootschalig te zijn en dat de ontwerpbelasting van de toren steeds groter wordt. Het veelgebruikte warmgewalste hoekstaal voldoet qua sterkte en specificatie moeilijk aan de service-eisen van de hogelasttoren

Hoekstaal van composietprofiel kan worden gebruikt voor torens met hoge belasting, maar de vormcoëfficiënt van de windbelasting van hoekstaal van composietprofiel is groot, er zijn veel leden en specificaties, de knooppuntstructuur is complex, de hoeveelheid verbindingsplaat en structurele plaat is groot, en de installatie is complex, wat de investeringen in de projectbouw aanzienlijk verhoogt. De stalen pijptoren heeft enkele nadelen, zoals een complexe structuur, moeilijke controle van de laskwaliteit, lage verwerkings- en productie-efficiëntie, hoge pijpprijs en verwerkingskosten, grote investeringen in verwerkingsapparatuur in de torenfabriek, enzovoort.

Het ontwerp van de ijzeren toren is al vele jaren verbeterd. Om kosten te besparen kunnen we alleen beginnen met materiaal.

Transmissietoren is een hoogbouwconstructie met een lage natuurlijke trillingsfrequentie, dichtbij de fluctuerende windfrequentie, gevoelig voor resonantie, grote verplaatsing en schade aan de constructie. Daarom is het noodzakelijk om bij het constructief ontwerp rekening te houden met het dynamische effect van windbelasting om de windweerstand van de constructie te verbeteren.

Bovendien is de veiligheidsevaluatie van de toren een belangrijke schakel in de transmissielijn. De corrosie van torencomponenten is een van de belangrijkste vormen van torenschade, die vaak leidt tot de verslechtering van de materiaaleigenschappen en de vermindering van de sterkte, wat het draagvermogen en de structurele veiligheid van de torenconstructie beïnvloedt.

Vanmorgen,XYTOWERSassembleerde en testte de stroomtorens van klanten uit Myanmar. Na enkele uren hard werken door technici hebben we ze eindelijk met succes gemonteerd. Op de montageplaats hadden we een online videodialoog met klanten uit Myanmar om ervoor te zorgen dat klanten onze torenkwaliteit, torenstructuur enz. konden zien en de klanttevredenheid te garanderen.