Transmissielijn torenzijn belangrijke structuren die worden gebruikt om transmissielijnen te ondersteunen en kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen op basis van verschillende ontwerpen en toepassingen. Er zijn drie soorten transmissielijntorens:hoek stalen toren, transmissiebuis torenEnmonopool, maar de elektrische toren is er in een grote verscheidenheid aan stijlen, het volgende is een korte introductie van verschillende veelvoorkomende typen hoogspanningsmasten:

1.Portaaltoren

Zoals de naam al doet vermoeden, twee kolommen ter ondersteuning van de geleider en de bovengrondse toren, als een grote "deur". De toepasbaarheid van deze toren is relatief groot, met een treklijn die een goede economie heeft, vaak gebruikt in dubbele bovengrondse grond en de geleider horizontaal is gerangschikt, over het algemeen gebruikt voor ≥ 220 kV-lijn, kan worden gebruikt om de stabiliteit van de toren te verbeteren, de kolom soms met een bepaalde helling.

2.V-vormige toren

Tie-line V-vormige toren, speciaal geval voor de deurtoren, in de vorm van "V", wordt geleverd met een "grote V-certificering", dus in de wildernis zeer herkenbaar. Het is gemakkelijk te bouwen en het staalverbruik is lager dan dat van de andere trekdraadtorens, maar het beslaat een groot gebied en het gebruik ervan in het riviernetwerk en grote gebieden met gemechaniseerde teelt is onderworpen aan bepaalde beperkingen. Vaak gebruikt in 500 kV-lijnen, maar ook in 220 kV wordt er weinig gebruik van gemaakt.

3.T-vormige toren

De toren was van het “T”-type. De T-vormige toren is een cruciaal onderdeel van de elektriciteitstransmissie-infrastructuur en dient als de belangrijkste DC-transmissietoren. Het is ontworpen met twee transmissielijnen die eronder hangen in een T-vormige configuratie, met één zijde voor positieve transmissie en de andere voor negatieve transmissie. Bij nadere inspectie kunnen we twee kleine “hoekjes” aan de bovenkant van de toren waarnemen, waarvan de ene kant bestemd is voor de grondlijn en de andere voor de bliksemlijn. Dit ontwerp garandeert de stabiliteit en veiligheid van het krachtoverbrengingssysteem, vooral bij blikseminslag.